在昨日下午討論政府工HI-Q褐藻糖膠作報告時,空氣質量改善再次成為各界別委員討論的話題“熱點”。面對委員們的連環炮“追問”,省政協委員、省環境保護廳廳長李清透露諸多詳實數據。其中,去年珠三角優良天氣274天,全年四分之三的日子“合格”;所有地級以上市實現PM2.5等監測數據實時發佈。同時,省環保廳已“整裝待發”,手握詳盡的治理清單,將全面推進“黃標車”淘汰和工業鍋爐、化工企業、建築揚塵等污染治理。
  ●南方日融資報記者 賴競超 劉冠南
  談現狀珠三角9市深圳惠州辦公室出租PM2.5情況最好
  去年,廣東認真落實節能減排目標責任制,實行最嚴格的污染物排放監管制度,採取了一系列強化措施,房屋貸款超額完成國家下達給廣東的減排任務。
  李清介紹,國務院將京津冀、長三角和珠三角定為治理灰霾天氣的三大重點區域。從去年一整年的數據來看,珠三角PM2.5全年平均濃度為每立方米47微克,相比京津冀和長三角地帶要低得多,“它們起碼要達到每立方米60-80微克”;另外,去年珠三角優良天氣274天,達標率75.1%。從珠三角九個市來看,情況最好的是深圳和惠州,PM2.5住商不動產濃度每立方米38微克,比較差的是順德和佛山。
  但是,李清指出,“目前廣東離年均35微克/每立方米的國家標準還有一定差距。”去年,國務院重拳出臺大氣污染治理“國十條”(即《大氣污染防治行動計劃》),規定到2017年,京津冀、長三角、珠三角PM2.5年均濃度分別下降25%、20%和15%。且今年初,廣東珠三角一些地市AQI指數平均水平超過150,有些地方一度超過300,出現“爆表”現象,而過去這個數字只有幾十。
  談原因粵霧霾主要源於二次污染
  駐粵全國政協委員、廣東省電力開發公司總經理孫丹萍認為,汽車尾氣是灰霾的貢獻者之一。
  “汽車尾氣也好,能源污染也好,都是霧霾的部分成因。系統的調研報告應該由政府出。我認為,霧霾的產生主要還是工業發展方式的問題,工業污染是生成顆粒性揚塵的主要原因。”省政協委員、暨南大學原校長劉人懷院士對南方日報記者說。
  李清總結,珠三角製造霧霾天的“凶手”,主要是機動車產生的氮氧化物,電廠排放的二氧化硫、氮氧化物和化工企業產生的揮發性有機物,這些排放後在大氣中氧化,造成二次污染。
  談治理全面淘汰小鍋爐實現集中供熱
  要怎麼治霾?孫丹萍建議省政府加大力度扶持太陽能、風能等新能源產業。用更小型化的分佈式能源站來提高能源利用效率,減少傳統的集中大火電的利用方式。省政協委員、省政府參事王則楚認為,要加大慢行交通建設,鼓勵人們騎電單車出行、減少汽車尾氣。”
  “經濟發展是為了什麼?不是為了追求GDP數字,而是為了更好的生活。如果GDP增長,而清潔的空氣、水、土地都沒有了,那豈不是本末倒置?”劉人懷告訴南方日報記者,政府首先要主動沉下來展開對霧霾成因的調研。組織高校和科學院認真在全省展開對土地、水、空氣狀況的地毯式調研。“建議在油品質量和成份方面做文章,同時一定要設法改變工業生產污染的問題,一些高污染的工業必須要限制。”
  李清認為,接下來,廣東省重點要抓好“黃標車”、工業鍋爐、化工企業、建築揚塵等污染治理。“要全面淘汰小鍋爐,實現集中供熱。”他說,目前省環保廳已經整理了一份治理清單,包括鍋爐的具體位置、數量等。
  談防範應關註非工業區空氣污染
  昨日公佈的省政府工作報告中提到,2014年,我省將堅持把生態文明建設放在更加突出位置,推動建立系統完整的生態文明制度體系,促進綠色發展、循環發展、低碳發展。
  為此,日前省政府常務會議審議並原則通過了《珠江三角洲區域大氣重污染應急預案》,明確規定了珠江三角洲區域大氣重污染應急工作的組織體系、運行機制、應急保障、監督管理及大氣重污染分級標準。
  “這份預案主要應用於區域之間,而不是針對某個城市,當三個城市AQI指數超過200,這時候省政府就將採取應急措施。”李清介紹。
  此外,李清提醒大家,目前還有另一個情況值得註意。就是現在我省一些工業不發達的地區如清遠、韶關、肇慶、雲浮等地,同樣出現重污染天氣,有的AQI指數甚至也達到了300。
  “一個原因可能是大氣環流造成的空氣污染擴散,還有一個原因和這些非工業地區加快發展有關,像清遠現在有越來越多的水泥廠、肇慶新增了許多陶瓷企業,這些也可能給當地帶來了空氣污染問題”。因此李清認為,除了重點整治珠三角地區的空氣污染問題,也要高度重視全省其他地區的情況。  (原標題:地級以上市實現PM2.5數據實時發佈)
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